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深圳私家偵探|深圳私人偵探| 私家偵探跟蹤技巧二

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跟蹤人員的素質包括三方面:身體素質、精神素質和心理素質。具體的說主要有以下幾點:

1、要有平凡的外表。跟蹤人員如果外貌太突出就會引起人們的註意。所以優秀的跟蹤人員應該沒有任何能夠引起別人註意的外貌特征。

2、要具有不引人註意的心理能力。跟蹤人員要時時刻刻註意適應實施跟蹤的環境,要具備與跟蹤環境融合在一起的能力,比如說要顯得像當地的人或工作人員等等。

3、要具有身體的持久力。這一點我想不多說大家也能明白。跟蹤往往需要花費大量的時間和進行長久的乏味的等待,你如果連身體體力都達不到,還是不要幹這個了,回家睡覺去吧。(開個玩笑)

4、要具備良好的視力和聽力。跟蹤的核心就是肉眼觀察所以良好的視力是基礎,敏銳的聽力可以能聽到某些聲音的線索,各種聲音在調查中往往能起到重要的作用。

5、足智多謀的能力。在跟蹤過程中可能會遇到許多意想不到的情況,跟蹤人員必須具有運用各種策略和方法應付不測事件的智謀能力。

6、 具備長久的忍耐力和堅持力。跟蹤是對忍耐力的考驗,在目的達到之前必須堅持繼續等待跟蹤,這種等待可能是非常無聊甚至是一種痛苦,但是你還得堅持才能達到目的,這是跟蹤特有的素質。

7、具備良好的記憶能力。跟蹤過程中可能長時間沒有機會記錄情況,所以回憶和記憶能力是十分重要的。還有一些其他的素質比如偽裝能力、依靠自己的能力等等大家可以在實踐中慢慢摸索體會。

  跟蹤技巧之三 徒步跟蹤

  徒步跟蹤一般可分為單人跟蹤、二人跟蹤和三人跟蹤(三角梢)。一般來講高質量的徒步跟蹤應該有多人參加才能保證跟蹤不出現意外,但是由於調查公司處於人力的限製,還有委托人調查成本的要求,常常是一人或二人進行跟蹤,下面就重點講一下這兩方面的跟蹤技巧。一、單人跟蹤的方式:在只有一名跟蹤人員的情況下調查員應該靠采取謀略取勝,最重要的是要依靠經驗和才能。跟蹤人員既要保持對對象進行嚴密控製,又不能暴露自己。在戶外的場合,當來往人員擁擠或較多時,跟蹤人員應當縮短與對象的距離,反之當人員較少時則應拉長與對象的距離。在監視的場合,跟蹤人員的位置應當保持在能足以看清對象的距離之內、以達到監控的目的為最好,以便隨時根據對象的活動情況果斷采取有效措施。在對象走近建築群或將要拐進樓群內時調查人員應當靠近對象以免脫梢,必要時可從馬路的對面跟蹤對象以免被對象發覺。當對象走進有若幹進口或出口的商場時這種情況下跟蹤人員也應該走近大樓,盡可能的隨著人流跟蹤對象,這是可以根據對象的位置適當的調整與對象距離的遠近。有時對象進入一棟辦公樓或其他單獨的樓房時跟蹤人員應當判明是否可以跟入,有時可以選擇外面的一個合適的位置等他直道對象出現再繼續進行跟蹤。當然其他的場合情景還很多,具體的方法也不一樣,這需要很多的經驗和總結。還有化妝的技巧也很重要,比如脫戴帽子,摘戴眼鏡、反穿夾克等等這裏就不再細說了。

  跟蹤技巧之四 車內監視技巧

  當被跟蹤的對象使用各種機動化交通工具時,調查人員也就有必要使用車輛實施監視。使用車輛進行監視時,有許多監視技巧可以利用,但要根據正在實施監視行動的具體情況,靈活地運用各種技巧。交通流量情況會影響監視者與對象之間應保持多大距離,才不致被對象發現監視者存在。隨著兩車之間距離拉大,失去對象車行蹤的可能性就大大增加;監視車與對象車之間的距離過近,被對象發現受到監視的可能性也會增加。兩車之間保持的最佳距離,最好是離對象車近到不致失去對象行蹤、但又不會被對象發覺的距離。實施監視時,如果使用多輛汽車,最好是頻繁變換各監視車的位置,以防一輛監視車 跟在對象車後面的時間過長。

  既要設法保持對象處於自己觀察之下、又避免被對象發現,有許多簡單的方法可以使用。這些方法就是使監視車外觀特征、車內人員有些小小的變化。進行監視時,準備一些在車內擺放的物品,以及可以使自已改變外貌的化裝品。如果某位調查人員必須由自已一人實施整個監視行動,而在接受任務時沒有人按正常程序介紹對象情況,準備上述物品,就顯的更加重要了。這類物品包括一兩頂型式不同的帽子、假發、墨鏡或一副平光眼鏡,兩面可穿的夾克衫,以及任何看上去與具體的監視環境相適合的物品。

  監視時不斷對車輛進行偽裝:將後視鏡裝上和拆除;將小飾物放上或從儀表板上拿下來;改變車牌號碼;將車內人員位置重新安排;在車內裝上一塊特殊的開關板,在夜間調暗或關閉車上的各種燈光;租用出租機構的車輛,並且每天換租一輛或數輛車;還可以通過改變車內人員的外表,用兩面夾克衫,戴上或換一頂帽子、太陽鏡等方法。在偽裝時不可使用戲劇型的化妝,例如貼上假的小胡子、大胡子、假鼻子等。貼上這些東西後,讓人看著不自然。在白天利用簡單的偽裝方法,往往比在夜間偽裝更有效。

  還有一種偽裝技巧:監視車的駕駛人員改變他本特有的駕駛習慣。例如,果路面上有兩個以上的同方向道時,開車時應該間隔一段時間換用另一條車道。監視人員應意識到,所有的車都存在著後視盲區,在多車道的路面上,調查人員必須適當地駛近對象車,設法使自己的車位於對象車的盲區範圍內。盲區是指汽車後視鏡照射的範圍之外,以及司機從座位上身後正常觀察到的視場--正常地從後側窗戶望出去的範圍--之外的區域。如果有一輛車位於對象車左側或右側後方較遠、需要司機完全扭回頭才能看到,或是距對象車輛側後方較遠、從車上的後視鏡中看不到,對象車的駕駛人員往往不會註意這輛車,除非他把頭完全扭到後面去。

  在跟蹤對象車時,調查人員必須保持警惕,找出對象已發覺調查人員存在的跡象。然而調查人員必須防止自己產生這種錯覺:周圍的人都意識到他是幹什麼的。這種下意識的錯誤感覺,是幾乎所有從事監視工作不久的調查人員都有的典型感覺。當對象做出某種舉動,看上去是想甩掉身後尾巴時,調查人員要進行分析:對象是按照自己的習慣,采取謹慎小心的預防措施呢,還是已察覺出受到監視,因而設法擺脫掉盯在後面的監視人員呢?

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